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TNG電子錢包 增銀行轉帳搶客 盼年內可付巴士車資

23/06/2016晴報

TNG電子錢包 增銀行轉帳搶客   盼年內可付巴士車資

【晴報專訊】各大電子錢包都以新功能搶奪市場。TNG電子錢包昨日宣布推出2.0版本,新增銀行轉帳、信用卡增值及現金提款服務,用戶事先提交身份證明文件和銀行月結單,可將電子錢包餘額轉至20多家銀行的個人帳戶,更有望於年內支付巴士車資。
TNG電子錢包推出2.0版本,新增銀行轉帳及信用卡增值功能,並實施會員制,基本會員、尊貴會員及至尊會員設有不同的全年交易及儲值上限,後兩者需提交身份證明文件作認證,以符合監管機構法定要求;用戶經手機上載銀行月結單或信用卡及信用卡月結單後,可將電子錢包餘額轉至20多家銀行的個人帳戶,及經信用卡即時增值。

零售點 將增至逾1500


現時電子錢包可於超過500個零售點使用,TNG行政總裁江慶恩預料,今年內增至逾1,500個零售點。他透露,已與本港數家巴士及小巴公司簽約,擴展至小巴及巴士支付。日後在車廂內附設Beacon的裝置,即使沒有網絡,TNG用戶也可毋須輸入交易密碼、「拍一拍」手機付車資,過程只需約0.2秒。
他稱,其優勢為收費比八達通便宜,亦可提供客戶關係管理和大數據分析,惟基於保密協議,未能透露合作公司,並指屆時哪些路綫率先實行由對方決定,服務正等待運輸署審批,「希望運輸署可用開放態度去考慮這個付款選項」,有信心今年內可開通。

用戶量 冀可達7位數


八達通、銀通紛進軍移動支付市場,Apple Pay亦來勢洶洶,江回應,TNG現時收取商戶1%至1.5%的手續費,收費具競爭力。而電子錢包資金以銀行信託形式管理,即使出現100%擠提都不會有問題,用戶受到保障。
江冀今年內用戶數量可達7位數,現時TNG每月有30萬活躍用戶,每日平均處理2.8萬宗交易,每名用戶每月交易2至3次。

宣布战略退出储值支付工具(“SVF”)业务

我们TNG电子钱包向所有用户宣布,由于公司战略重组和内部架构调整的考虑,我们决定退出储值支付工具(“SVF”)业务。退出储值支付工具业务是公司经过投资组合和市场环境进行深入审查和研讨后做出的决定。我们正在研究一项非储值支付工具业务计划,以转变业务类型,以实践我们的宗旨 “Make Your Life Easier”。敬请留意我们未来的公告。

用户保障

TNG电子钱包将会于过渡期间继续支援所有用户、商户和合作伙伴。我们已预留充足的财务及行政资源,以确保在此期间所有用户、商户及服务合作伙伴的权益得到保障,包括浮动资金的赎回及相关行政程序的顺利进行,并为用户提供必要的指导及支援。

现有独立第三方托管机构, (“Tricor Trust (Hong Kong) Limited”) 将在赎回过程中继续担任托管人。 TNG将从今天10月25日下午4时30分开始进行退出流程,并于2024年12月9日终止所有服务。自2024年10月25日下午4时30分起至2024年12月9日下午6时正,TNG用户将能够以各种方式提取TNG电子钱包中的余额(请参阅下方服务清单以获取更多资讯)。

我们鼓励用户在2024年12月9日之前可透过转数快/银行转帐、朋友转帐和万事达卡消费以使用帐户余额。在2024年10月25日至12月9日期间,所有相关服务费将获豁免。 TNG电子钱包应用程式将于2024年12月9日停止服务,并将向尚有余额的户口收取管理费用。

详情请点击此视窗了解。