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TNG硬件要求低 力拚八達通

18/05/2016文匯報

TNG硬件要求低 力拚八達通

於八達通仍在考慮會否推行實體商戶的手機線上支付之際,去年10月才推出,自稱為「功能最強」的本地薑電子錢包TnG早已憑着這項功能成功搶攤。憑着「全城最低」交易手續費已登陸約500間零售店,進行QR CODE的支付方式。創辦人江慶恩指出,「目前有8成商戶並沒有安裝八達通、VISA及MASTER等支付系統,這絕對是一個『藍海』,公司目標就是搶佔這個龐大的市場。」

 

掃碼支付 免裝機費免維護

 

TnG功能包括轉賬、付款、購買門票及網上購物等,早前大灑「銀彈」透過與阿信屋合作,推出「增值$100送$100」優惠極速吸客,目前累積活躍用戶達30萬人。TnG來勢洶洶,早前更宣佈與兩大車行「新興車行」及「順安車行」合作,勢要打入八達通多年來未能攻破的的士市場。

 

TnG為的士司機免費安裝系統,亦提供「每支旗補貼一蚊」優惠,目前已有800個的士司機安裝服務,未來亦不打算收取手續費。TnG表示,這個收費系統只是一個應用程式(App),有手機就用得,完全無需要資料更新及維修相關費用,相比八達通的高昂的裝機費,硬件維修費等對司機而言有更大吸引力。八達通早年攻入的士行業時,初期同樣推出免收費用、補貼優惠等,但收費後令很多的士司機都選擇棄用。

 

究竟的士司機今次會否被TnG「收伏」,改變多年來維持現金交收的營運模式尚有待分曉。不過TnG攻入公共交通工具的野心似乎非常強大,江慶恩指出,未來TnG更會攻入小巴及巴士行列,現正與運輸署洽談。

 

江慶恩接受本報訪問時透露,目前TnG每日的平均交易次數為3萬次,每宗交易平均單價為66元,平均每日交易金額約184.8萬元,當中2成為P2P(個人轉賬)交易,8成為零售點,目前的零售點為500間,約7%為交水電雜費。

 

每筆交易收1% 「全城最平」

 

零售點會收取每筆交易逾1%的交易費,多番強調是「全城最平」,經粗略計算後,每日TnG賺到由零售商支付的交易費手續費約1.48萬元。隨着未來零售點增加,TnG的收入亦可望大幅增加。

 

對於TnG異軍突起,八達通行政總裁張耀堂表示,其他公司與八達通有不同的營運目標,故難以評論八達通是否較其落後與否,未來八達通只會跟隨自己的步伐發展。

 

江慶恩同時是手機應用程式開發商SINO Dynamic大股東,他稱營運TnG的資金主要來自於SINO Dynamic的分紅。TnG由江慶恩及拍檔投資近1億元創辦。

宣布戰略退出儲值支付工具(“SVF”)業務

我們TNG電子錢包向所有用戶宣布,由於公司戰略重組和內部架構調整的考慮,我們決定退出儲值支付工具(“SVF”)業務。退出儲值支付工具業務是公司經過投資組合和市場環境進行深入審查和研討後做出的決定。我們正在研究一項非儲值支付工具業務計劃,以轉變業務類型,以實踐我們的宗旨 “Make Your Life Easier”。敬請留意我們未來的公告。

用戶保障

TNG電子錢包將會於過渡期間繼續支援所有用戶、商戶和合作夥伴。我們已預留充足的財務及行政資源,以確保在此期間所有用戶、商戶及服務合作夥伴的權益得到保障,包括浮動資金的贖回及相關行政程序的順利進行,並為用戶提供必要的指導及支援。

現有獨立第三方託管機構, (“Tricor Trust (Hong Kong) Limited”) 將在贖回過程中繼續擔任託管人。TNG將從今天10月25日下午4時30分開始進行退出流程,並於2024年12月9日終止所有服務。自2024年10月25日下午4時30分起至2024年12月9日下午6時正,TNG用戶將能夠以各種方式提取TNG電子錢包中的餘額(請參閱下方服務清單以獲取更多資訊)。

我們鼓勵用戶在2024年12月9日之前可透過轉數快/銀行轉帳、朋友轉帳和萬事達卡消費以使用帳戶餘額。在2024年10月25日至12月9日期間,所有相關服務費將獲豁免。TNG電子錢包應用程式將於2024年12月9日停止服務,並將向尚有餘額的戶口收取管理費用。

詳情請點擊此視窗了解。